Vicente Miranda Filho.
sexta-feira, 18 de dezembro de 2009
Pecém rumo à Independência
Vicente Miranda Filho.
quarta-feira, 16 de dezembro de 2009
Siderúrgica do Ceará
O procedimento exigirá dos investidores para minimizar problemas com a emissão de CO², ou seja, poluição
A futura Companhia Siderúrgica Pecém (Região Metropolitana de Fortaleza), vai mesmo ser movida a carvão mineral. Confirmou, durante entrevista coletiva, o presidente da Vale do Rio Doce, Roger Agnelli, um dos sócios do empreendimento ao lado da corena Dong Kuk.
Ele justificou que não há gás natural suficiente em oferta no mecado e que o carvão mineral será adotado, o que exigirá, no entanto, dos investidores ações para minimizar problemas com a emissão de CO², ou seja, poluição. Disse que virão compensações, dentro da filosofia adotada pela Vale em todos os seus projetos e iniciativas.
Fonte: http://opovo.uol.com.br/cidades/937644.html
sexta-feira, 4 de dezembro de 2009
Pecém entre os três primeiros distritos qualificados à Emancipação
Distritos devem cumprir exigências para emancipação
De acordo com o presidente da Comissão de Triagem, Elaboração de Projetos e Criação de Novos Municípios do Ceará, Luiz Carlos Mourão, ainda não tem como saber quem conquistará a emancipação, já que existem vários critérios. "Depois que o governador Cid Gomes sancionar a lei e ser publicada no Diário Oficial, aí sim, é que vai começar o processo. Os distritos que acharem que contemplam as exigências poderão participar do processo".
Conforme o Projeto de Lei, em seu artigo 2º, os requisitos para a criação do novo municípios devem ter: população superior a oito mil habitantes; eleitorado não inferior a 40% de sua população; centro urbano já constituído, com número de prédios residenciais, comerciais e públicos superior a 400. Ainda existe estimativa de receitas: fiscal, da área que irá formar o novo município, atestada pelos órgãos fazendários municipal, com base na projeção dos tributos próprios a serem arrecadados; estadual, com base na arrecadação do ano anterior ao da realização do estudo e considerando apenas os agentes econômicos já instalados; provenientes de transferências estaduais e federais. Deve existir, ainda, estimativa do custo de administração do município, inclusive: remuneração do prefeito, vice-prefeito, vereadores e dos servidores públicos da administração direta; despesas de custeio dos órgãos da administração direta; despesas com a prestação dos serviços públicos de interesse local e com a parcela dos serviços de Educação e Saúde a cargo do município.
O distrito ainda deve, segundo o artigo, possuir equipamentos sociais e de infraestrutura compatíveis com as necessidades da população, tais como: rede de distribuição de energia elétrica; sistemas de captação e abastecimento público de água potável e disponibilidade para implantação dos sistemas de coleta e disposição final de esgotos sanitários e resíduos sólidos; escolas de Educação Infantil, Ensino Fundamental e Médio; posto de atenção primaria à saúde; estrutura de atendimento em segurança pública; sistema de telefonia pública, comercial e residencial; edificações com condições para a instalação da Prefeitura e da Câmara Municipal; estabelecimento de venda a varejo de combustível para veículos e gás de cozinha; posto de serviços dos Correios. Não será permitido desmembramento ou a criação de novo município ou desmembramento se essa medida implicar: para o município de origem, na perda dos requisitos desta lei; descontinuidade territorial; perda, pelo município de origem, de mais de 50% das receitas tributárias próprias e de transferências.
Como já está no fim do ano, a probabilidade é de que todo o processo de criação, incorporação, fusão e desmembramento de municípios no Estado aconteça somente no próximo ano. Para Mourão, é questão de tempo a assinatura do governador para sancionar a lei. "Teremos agora todo o trâmite legal, recolhimento das assinaturas dos deputados e do governador do Estado. Só em 2010 é que o processo deve acontecer". Ainda de acordo com o Projeto, o processo terá início mediante requerimento de deputado ou de entidade, por meio de Projeto de Iniciativa Compartilhada, instruído com representação dirigida à Assembleia Legislativa, assinada por, no mínimo, 100 eleitores domiciliados na área territorial a ser emancipada.
Participação
"Os distritos que acharem que contemplam as exigências poderão participar do processo"
Criação de município é a emancipação de parte ou partes de território, distritos de um ou mais municípios, com sua elevação à categoria de pessoa jurídica de direito público interno, por meio da outorga de autonomia, por Lei Estadual. A incorporação é a união de um município a outro, perdendo um deles a personalidade jurídica, que se integra à do município que o incorporou. Já a fusão é a reunião de dois ou mais municípios, que perdem as personalidades jurídicas, surgindo um novo município, com outra personalidade. Por fim, o desmembramento significa a separação de parte de um município, para anexar-se a outro ou constituir um novo município.
Fonte: http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=700625
Evelane Barros
Repórter
quinta-feira, 3 de dezembro de 2009
Aprovado projeto que permite a criação de novos municípios
sexta-feira, 27 de novembro de 2009
Igualdade social. Se não é possivel, ao menos não tão desigual.
Kropotkin
quinta-feira, 26 de novembro de 2009
Apresentado projeto para criação de municípios no CE
Segundo o autor da matéria e presidente da Casa, deputado Domingos Filho (PMDB), o assunto deve ser votado em Plenário ainda este ano, até 15 de dezembro. Embora tenha afirmado não saber quantos distritos postulam a chamada ``maioridade administrativa``, ele disse que cerca de 20 novas cidades podem vir a ser incluídas no mapa cearense.
Fonte: http://opovo.uol.com.br/opovo/politica/931747.html
Ceará pode ganhar até 20 novos municípios
Boa letra
Chico Buarque.
Oh, pedaço de mim
Oh, metade afastada de mim
Leva o teu olhar
Que a saudade é o pior tormento
É pior do que o esquecimento
É pior do que se entrevar
Oh, pedaço de mim
Oh, metade exilada de mim
Leva os teus sinais
Que a saudade dói como um barco
Que aos poucos descreve um arco
E evita atracar no cais
Oh, pedaço de mim
Oh, metade arrancada de mim
Leva o vulto teu
Que a saudade é o revés de um parto
A saudade é arrumar o quarto
Do filho que já morreu
Oh, pedaço de mim
Oh, metade amputada de mim
Leva o que há de ti
Que a saudade dói latejada
É assim como uma fisgada
No membro que já perdi
Oh, pedaço de mim
Oh, metade adorada de mim
Leva os olhos meus
Que a saudade é o pior castigo
E eu não quero levar comigo
A mortalha do amor
Adeus
quinta-feira, 12 de novembro de 2009
O que fazem os oportunistas.
INVASÃO : SEMACE ENVIA TÉCNICOS A APA DO PECÉM
terça-feira, 10 de novembro de 2009
A dor da perda.
Tinha ele dois meses, tão pouco tempo, mas já me acostumara a chamá-lo de filho. Não sabia nem ao menos o sexo, mas era filho como se algo institivamente me dissera. Dois meses eu sorria alegremente, entoava aos quatro cantos do mundo - Sou o mais novo papai. Eis que meu filho há de chegar.
Parlamentares do Ceará reforçam em Brasília lobby pró-emancipação de distritos
10/11/2009 12:47
22/10/2009 12:22
Um pouco sobre o Porto de Pecém
Terminal Portuário do Pecém
Em março de 1995, por solicitação do Governo do Estado, foram iniciados pelo Grupamento de Navios Hidroceanográficos da Marinha do Brasil os levantamentos ecobatimétricos da costa do Estado do Ceará, na região do acidente geográfico denominado de Ponta do Pecém, no município de São Gonçalo do Amarante, a cerca de 60 km da capital do estado, Fortaleza. A partir desse evento, estava se materializando um dos maiores projetos de desenvolvimento econômico já implementados nesse Estado, o Complexo Industrial e Portuário do Pecém
1995 - (março) vinda dos navios da Marinha do Brasil para levantamentos ecobatimétricos na costa do Ceará; (julho/dezembro) concepção do Complexo Industrial e Portuário do Pecém e contratação de projetos básicos de engenharia
Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Terminal_Portu%C3%A1rio_do_Pec%C3%A9m
segunda-feira, 9 de novembro de 2009
E mais do mesmo...
Bom com certeza gaguejarei. No entanto esse é o unico empecilho que temo, mas como gaguejar é normal a quem se tem ou não o hábito de falar em público e como não se perde partes do corpo eu sem dúvidas lhes falaria.
Doa a quem doer, a dor é fisica e não metasifica.
Região Metropolitana de Fortaleza
06/11/09
Mais 2 municípios integram RMF
Pindoretama, a 49 km de Fortaleza, finalmente entrou para a Região Metropolitana, um desejo dos moradores há muito tempo. Agora, eles esperam os benefícios. A cidade tem a economia baseada na agropecuária e no comércio. Um município com 18 mil habitantes. Com a inclusão, o transporte para a Capital pode ser barateado. A rede de saúde pública deve ser vinculada a de Fortaleza. A prefeita da cidade, Regina Albino, já começou a sentir os benefícios.
Cascavel também foi incluída na Região Metropolitana. O município, a 64 km de Fortaleza, tem uma forte relação com a Capital. Na cidade, a indústria é o que alavanca a economia e representa 50% do PIB, soma das riquezas produzidas na região. A inclusão também deve gerar benefícios. São quase 70 mil moradores, e uma parcela está desempregada. As indústrias devem se instalar no local com mais frequência. O comércio é que deve receber os impactos imediatos da mudança.
Os governos Federal e Estadual dão prioridade a projetos em cidades da Região Metropolitana. Isso deve facilitar o acesso a programas de desenvolvimento.
Quando um município passa a compor uma região metropolitana, tem a chance de ser priorizado na divisão dos recursos do Governo do Estado ou da União, mas passa também a ter obrigações com os outros municípios da região. Sobre o assunto, o Bom Dia Ceará conversou com o secretário das cidades do Estado, Joaquim Cartaxo. Confira a entrevista no vídeo ao lado.
Fonte: http://tvverdesmares.com.br/bomdiaceara/mais-2-municipios-integram-rmf/
sexta-feira, 6 de novembro de 2009
Ferrovia até o Pecém terá licença neste mês
Licença ambiental para o início das obras do trecho Missão Velha - Pecém deve sair no próximo dia 26
Com as desapropriações em andamento, licenças ambientais obtidas e financiamentos assegurados, a Transnordestina inicia até o fim de 2009 as obras da ferrovia no Ceará. A previsão é que o projeto esteja concluído no Estado em setembro de 2011. De acordo com o presidente da Transnordestina Logística S.A., Tufí Daher, os três principais entraves do projeto estão praticamente superados.
"Das seis licenças ambientais necessárias, cinco já foram emitidas pelo Ibama. A última para liberar a instalação, referente ao trecho que vai de Missão Velha até o Pecém, sairá no próximo dia 26 de novembro", garante. Presente ao IV Seminário SEP de Logística promovido pela Secretaria Especial dos Portos, em Fortaleza, o presidente da Transnordestina também está tranquilo em relação às desapropriações no Estado.
"O Dnit (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes), que ficou encarregado de prover as desapropriações no Ceará, fez um convênio de transferência de recursos para o governo do Estado, que tomou a frente das negociações e já desapropriou os primeiros 50 quilômetros de terreno. Nossa perspectiva é que até o fim do ano sejam desapropriados mais 100 quilômetros", estima.
Segundo Tufí Daher, todos os projetos executivos foram aprovados e muitos estão em execução. "Já temos obras nos trechos de Itaueiras (Piauí), de Missão Velha a Salgueiro e entre Salgueiro e Trindade. E na sexta-feira passada fechamos um contrato com a Odebrecht para a estrutura do percurso que vai de Eliseu Martins ao Porto de Suape", antecipa.
Para Daher as dificuldades que o projeto da ferrovia enfrentou para sair do papel foram dissipadas devido ao trabalho integrado de órgãos governamentais. "Foram 17 órgãos do governo federal envolvidos no projeto da Transnordestina para fazer com que obtivéssemos licenças, desapropriações e recursos necessários", diz.
Gargalo
O único gargalo que ainda persiste, conforme Tufí Daher, é a liberação de recursos do Finor. "Há mais de três anos enviamos a documentação necessário e o Finor não tem celeridade. Dos R$ 823 milhões a serem financiados pelo Finor, até agora só recebemos R$ 27 milhões. Já era para ter sido liberado pelo menos R$ 200 milhões", reclama o executivo que encaminhará a reclamação ao Ministério da Integração.
Atraso
Daher admite que o atraso compromete o andamento das obras porque prejudica a liberação de contrapartidas, como os recursos em torno de R$ 2,6 bilhões a serem adquiridos da Sudene. Segundo ele, para não comprometer o cronograma do projeto, a empresa tem antecipado recursos que deveriam vir do Finor, mas que ainda não saíram, afirma, por "questão de gestão". A ferrovia, que inicialmente tinha o término previsto para dezembro de 2013, teve o cronograma antecipado para dezembro de 2010 e agora, em função dos atrasos, trabalha com o prazo de setembro de 2011. "Nosso compromisso hoje é concluir o trecho do Ceará em setembro de 2011", afirma.
ÂNGELA CAVALCANTE REPÓRTER
quinta-feira, 5 de novembro de 2009
Educação profissional
Cláudio Ricardo Gomes de Lima
04 Ago 2009 - 01h13min
A iminência desses empreendimentos tem ensejado preocupações acerca da qualificação de trabalhadores. Diante disto, o Governador do Estado, Cid Gomes, envolvendo as Secretarias de Ciência e Tecnologia do Ceará (Secitece) e de Educação Básica (Seduc) convidou, em 2008, diversas instituições de educação profissional, para elaborar o Plano Integrado de Educação Profissional e Tecnológica. O mencionado Plano permitiu conhecer, em grande parte, a oferta de educação profissional e tecnológica no Ceará, identificando demandas de qualificação.
O Ifce está em sintonia com a política de desenvolvimento econômico implementada pelo Governo Estadual e entende que esses aportes elevarão o processo de desenvolvimento industrial do Ceará, atraindo novas empresas, sobretudo nos setores petroquímico e metalmecânico. Em vista disso, recentemente o Instituto tomou a decisão de criar o curso técnico de petróleo e gás, evidenciando o apoio ao desenvolvimento industrial do Estado, atendendo às demandas de formação requeridas pelo parque industrial do Pecém e outros projetos que contribuam para a elevação do Produto Interno Bruto (PIB) estadual.
Pecém terá nova ampliação
Na corrida para dotar o Estado de infraestrutura de apoio à expansão da atividade econômica, o governo do Ceará já anuncia nova ampliação do Terminal Portuário do Pecém.
Mesmo com a construção, em curso, de um Terminal de Múltiplas Atividades (Tmut), da implantação de uma correia transportadora de carvão mineral e do aumento do número de tomadas para receber cargas frigoríficas, o secretário adjunto de Infraestrutura do Estado, Otacílio Borges, adianta que nova a iniciativa vai acrescentar a ampliação do quebra-mar e a construção de novos terminais para produtos siderúrgicos e de petróleo e para as cargas previstas com a operação da Transnordestina. Estima-se um investimento de calculado em aproximadamente R$ 1 bilhão.
"Só com o TMUT, já quintuplicaremos a capacidade atual de movimentação de contêineres, saindo de 150 mil toneladas para 750 mil. Adicionaremos ainda 264 tomadas às mais de 500 que temos atualmente, totalizando mais de 800 tomadas para receber cargas frigoríficas. Sem contar que o novo terminal que está sendo projetado contará com mais 300 unidades", revela Borges.
Para ele, "não restam dúvidas de que o Estado trabalha na perspectiva de atender a demanda atual e o incremento que está por vir, com a implantação da usina siderúrgica, da refinaria e da térmica, e ainda com o início das exportações de minério de ferro para a China. Sem contar as cargas que serão movimentadas pela Transnordestina". "Hoje movimentamos dois milhões de toneladas de cargas no Pecém e só a com a Transnordestina estima-se a adição de mais seis milhões de toneladas", fala.
Estradas
Apesar das críticas com relação ao estado da malha rodoviária que cruza o Ceará, o secretário adjunto de infraestrutura ressalta os esforços que o governo estadual vem empreendendo para recuperar e implantar novos trechos pavimentados. "Estamos restaurando mais de um mil quilômetros e implantando mais 500 quilômetros, por meio de um programa financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) com a contrapartida do Estado. Ao fim deste governo, dos 11 mil quilômetros de rodovias existentes no Ceará, sairemos de seis mil quilômetros pavimentados para quase sete mil", expõe.
Segundo Borges, são trechos vitais para escoar a produção estadual, como a rodovia Padre Cícero, que vai interligar o Cariri e o Centro-Sul do Ceará a Fortaleza e ao Pecém; e o Jaguaribe, região produtora de frutas, à BR 116 e de lá também até o Porto do Pecém.
"Estamos pensando ainda no escoamento da produção da usina de Itataia e na interligação da Transnordestina ao porto do Pecém. Já fomos, inclusive, delegados pelo governo federal para desapropriar as terras no trecho que vai passar a ferrovia e sua interligação com o porto", conta. "Sem contar as rodovias dos litorais leste e oeste do Estado, com vistas a atender a demanda turística estadual, que estão sendo financiadas pelo programa Prodetur", acrescenta.
Aeroportos
Além de portos e rodovias, destaca Borges, o governo do Estado está investindo na interiorização da aviação, com a construção, reforma e melhoria em diversos aeroportos, como o de Tauá, Iguatu, Aracati, Camocim, Limoeiro do Norte e São Benedito. Já a Infraero ttrabalha nos projetos de ampliação dos aeroportos de Fortaleza e do Cariri. (ADJ)
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Fonte: http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=683404
quarta-feira, 4 de novembro de 2009
A Prosperidade pregada pela prefeitura de...
Trabalhadores em situação degradante são resgatados
Na zona rural de São Gonçalo do Amarante, 20 trabalhadores em situação degradante foram resgatados. Eles estavam alojados inadequadamente, sem banheiro, água potável, equipamentos de proteção individual e sem carteira assinada.
Lucinthya Gomes
lucinthya@opovo.com.br
30 Out 2009 - 00h30min
E-MAIS:
Fonte: http://opovo.uol.com.br/opovo/fortaleza/923733.html
sexta-feira, 30 de outubro de 2009
A Praia do Pecém
Dário Ferreira01 Ago 2009 - 01h03min
Nos últimos anos o distrito do Pecém, em São Gonçalo do Amarante, tem passado por muitas transformações, muitas mudanças, com a inauguração do terminal portuário, e a promessa de instalação de uma siderúrgica e de uma refinaria. O porto do Pecém veio trazer à população local novas oportunidades de negócios, de emprego, devido ao aparecimento da infra-estrutura que acompanhou o referido porto. Surgiram novos restaurantes, novas farmácias, e houve um incremento de setores como o de alojamentos. A população local, que beira as seis mil e poucas pessoas, sofre, contudo, da falta de preparo profissional para acompanhar o devido progresso. A taxa de analfabetismo é alta. Muitas vezes os postos de trabalho são ocupados por pessoas que chegam de outros lugares, como da capital Fortaleza, e até de outros Estados da Federação. A tão almejada siderúrgica trará, com sua inauguração, um pólo industrial que se servirá de sua matéria-prima, o aço. E os habitantes da localidade, muitos dos quais pescadores terão de se adaptar a esta nova realidade. Tal pólo industrial, a médio e longo prazo, poderá transformar o Pecém no segundo município mais rico do Estado, desbancando de tal posto a cidade de Maracanaú. A refinaria, cuja produção gira em volta dos derivados do petróleo, já faz surgir em Fortaleza cursos profissionalizantes, técnicos e superiores que prepararão mão-de-obra especializada nesta área. Cumpre também salientar problemas sociais que têm surgido naquela localidade após o início destes empreendimentos, como por exemplo, a proliferação do tráfico e consumo de drogas, o desenvolvimento da atividade de prostituição, e o aparecimento de ocorrências policiais, como furtos e roubos. Outra questão que preocupa famílias locais é a desapropriação de terras sem o pagamento de indenizações com preço compatível com o mercado, bem como a agressão ao meio-ambiente. As autoridades de nossa terra devem levar em consideração o aumento do efetivo da força policial local, seu melhor aparelhamento, bem como o estudo de viabilidade de uma unidade operacional bombeirística no porto, conforme orienta a legislação de Segurança Pública. Há ainda grupos que lutam pela emancipação do Pecém de São Gonçalo do Amarante, fato que segundo eles traria mais agilidade e presteza no desenvolvimento daquele local. Voltemos, assim, nossa atenção ao Pecém, porque a riqueza daquela praia, e o bem-estar de sua gente, fazem parte da riqueza e do bem-estar do Ceará, do Nordeste, e do Brasil. Que Jesus nos abençoe.
Texto extraído do endereço http://opovo.uol.com.br/opovo/jornaldoleitor/897805.html
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Vicente Miranda Filho.
MSN vicenteofilho@hotmail.com
quinta-feira, 15 de outubro de 2009
Materia sobre o porto de Pecém.
Terminal de GNL pode ser usado para leilões
Veja no link abaixo matéria na integra.
http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=680093
Emancipação de Pecém
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